Nous sommes aussi engagés à instaurer un milieu de travail inclusif et exempt d’obstacles, dès le processus de sélection. Si vous avez besoin de mesures d’adaptation à une étape ou une autre du processus d’évaluation, veuillez envoyer un message à l’adresse indiquée ci-dessous sous la rubrique Personnes-ressources pour en faire la demande. Les renseignements reçus au sujet de mesures d’adaptation seront traités confidentiellement.
Mesures d’adaptation en matière d’évaluation
Lorsque vous présentez une demande pour ce processus de sélection, vous ne postulez pas pour un poste particulier, mais à un répertoire dans l'éventualité de postes à pourvoir. Au fur et à mesure que des postes seront disponibles, les postulants pourraient être contactés aux fins d'examen.
Le BST a été créé à titre d'organisme indépendant en raison de l'importance de l'impartialité lors des enquêtes. Afin que le BST puisse remplir son mandat, il est essentiel que les employés soient libres de tout conflit d'intérêts réel, apparent ou potentiel lors des activités quotidiennes. À ce titre, et conformément au code de valeurs et d'éthique du BST, le/la candidat(e) sélectionné(e) suite à ce processus de sélection ne peut pas avoir un intérêt direct (actions ou autres) dans une entreprise de l'industrie aéronautique, maritime, ferroviaire ou des pipelines. Les autres activités personnelles en lien avec ces industries peuvent également représenter un conflit d'intérêts. En cas d'inquiétudes concernant votre candidature et tout conflit d'intérêts réel, apparent ou potentiel, vous êtes fortement encouragés à les exprimer le plus tôt possible au cours du processus, en communiquant avec nous au
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) est un organisme faisant partie de l'administration publique centrale et figure à l'annexe IV de la Loi sur la gestion des finances publiques (LGFP) et est aussi sujet à la LEFP. Cela étant dit, le BST est un organisme indépendant opérant de manière autonome qui fait rapport au Parlement par l'entremise du Président du Conseil privé du Roi pour le Canada. L'organisme aspire à être une organisation moderne de calibre mondial capable d'évoluer et de s'adapter tout en s'efforçant de promouvoir des changements qui améliorent la sécurité des transports. Le BST possède une solide réputation au Canada et autour du monde.
Le BST est une petite organisation avec environ 240 employés(es) et 5 membres du Bureau, incluant le/la Président(e). L'organisation opère de manière décentralisée à 10 endroits à travers le Canada. Les employé(e)s travaillent dans un environnement de collégialité et de collaboration.
L'intention de ce processus est de créer un bassin de candidats diversifiés partiellement évalués. Des postes pourraient être comblés à partir de ce processus avec différentes durées, profils et/ou exigences linguistiques, endroit, et niveaux de sécurité.
Postes à pourvoir : Nombre à être déterminé
Votre curriculum vitae.
Profils d’études et certificat professionnel
Un diplôme d'études secondaires ou un agencement acceptable d’études, de formation et (ou) d’expérience
ET
SOIT
Certificat de compétence canadien valide avec mention STCW dans l'une des disciplines suivantes:
-Premier officier de pont, ou Capitaine, à proximité du littoral ou supérieur;
-Officier mécanicien de deuxième classe ou supérieur;
OU
Capitaine de bâtiment de pêche, deuxième classe ou supérieur, délivré par Transports Canada;
OU
Diplôme universitaire ou diplôme dans un domaine en rapport avec le poste, combiné à au moins 4 ans d’expérience dans le domaine maritime.
Expérience - essentielle pour le poste
Expérience en tant que capitaine ou chef mécanicien à bord de navires
OU
Expérience récente* et appréciable** dans le domaine de la gestion technique ou de l’exploitation ou de l’inspection des navires.
OU
Expérience récente* et appréciable** dans le domaine de la conception ou de la construction des navires.
* « Expérience récente » indique l’expérience acquise au cours des derniers sept (7) ans.
** On entend par « Expérience appréciable » une expérience riche et diversifiée normalement acquise dans le cadre de l’exécution d’un grand nombre de tâches complexes reliées aux fonctions du poste sur une période minimale de deux (2) ans.
Exigences linguistiques variées
Selon les besoins de l'organisation, les profils comprennent : anglais essentiel, bilingue impératif BBB/BBB et CBC/CBC.
Renseignements sur les exigences linguistiques
Connaissance des pratiques commerciales et/ou des procédures liées à la navigation commerciale
Connaissance des lois maritimes canadiennes et internationales et des règlements, des codes et des normes connexes
Connaissance et compréhension du mandat, des pouvoirs et des responsabilités du BST
Capacité à résumer des problématiques complexes et de faire des recommandations claires et concises.
Capacité à communiquer de vive voix.
Capacité à communiquer efficacement par écrit.
Bonnes relations interpersonnelles
Initiative
Jugement
Intégrité
Respect
Un baccalauréat d’une université reconnue
Une maîtrise d'une université reconnue
Brevet de capitaine au long cours émis par Transports Canada.
Brevet de capitaine de bâtiment de pêche, première classe
Brevet d’officier mécanicien de première classe navire à moteur, à vapeur ou les deux délivré par Transports Canada.
Qualifications constituant un atout – Expérience :
Expérience dans la conduite d’enquête sur des accidents maritimes.
Expérience dans la gestion de programmes et de projets liés au secteur maritime.
Expérience de travail à bord de navires en tant qu'officier dans les eaux canadiennes.
La sélection pourrait se limiter aux membres des groupes d'équité en emploi suivants : les autochtones, les personnes handicapées, les minorités visibles, les femmes
Renseignements sur l'équité en matière d'emploi
Autorisation sécuritaire Cote de fiabilité
Doit satisfaire aux exigences de l’Évaluation de la santé au travail (Périodique III)
Détenir un permis de conduire valide au Canada.
Doit être apte à être déployé(e) sur des sites d’accident où les conditions de travail peuvent être difficiles et désagréables et les conditions atmosphériques peuvent être extrêmes.
Doit être apte à répondre et à voyager, à court préavis, pendant et après les heures de travail normales et lors des congés fériés.
Doit être apte à voyager au Canada et à l'étranger y compris, les déplacements en voiture, en train, en bateau et en avion.
Accepter d’être en disponibilité, sur une base rotationnelle.
Accepter de se soumettre à la formation exigée par le BST.
La fonction publique du Canada s’est engagée à se doter d’un effectif compétent qui reflète la diversité de la population canadienne qu’elle dessert. Nous favorisons l’équité en matière d’emploi et vous encourageons à indiquer dans votre demande d’emploi si vous appartenez à un des groupes désignés.
Renseignements sur l’équité en matière d’emploi
Une vérification de références peut être faite.
Une entrevue peut être faite.
Un examen peut être administré.
Veuillez identifier clairement sur votre demande d'emploi le ou les poste pour lequel(lesquels) vous postulez.
Vous devez fournir des attestations d'études.
Chaque personne a le droit de participer à un processus de nomination dans la ou les langues officielles de son choix.
Pour les processus où la zone de sélection a été limitée aux Autochtones ou limitée aux membres des groupes désignés de l'équité en emploi qui incluent les Autochtones, le candidat Autochtone nommé ou proposé aux fins de nomination doit remplir et signer le Formulaire d'affirmation d'affiliation autochtone, puisqu'il s'agit d'une condition de nomination. Le formulaire doit être rempli et signé avant ou en même temps que l'offre de nomination, même si la personne s'est déjà auto-déclarée comme membre d'un group d'équité en emploi lors de sa demande d'emploi.
La préférence sera accordée aux anciens combattants d’abord, puis aux citoyens canadiens et aux résidents permanents, à l’exception d’un poste situé au Nunavut, où les Inuits du Nunavut seront nommés en premier.
Renseignements sur la préférence aux anciens combattants
Nous remercions d'avance ceux et celles qui auront soumis une demande d'emploi, mais nous ne contacterons que les personnes choisies pour la prochaine étape de sélection.