Gestionnaire de programme, Formation et licence des pilotes; Normes relatives aux aérodromes

Messages importants

Nous sommes aussi engagés à instaurer un milieu de travail inclusif et exempt d’obstacles, dès le processus de sélection. Si vous avez besoin de mesures d’adaptation à une étape ou une autre du processus d’évaluation, veuillez envoyer un message à l’adresse indiquée ci-dessous sous la rubrique Personnes-ressources pour en faire la demande. Les renseignements reçus au sujet de mesures d’adaptation seront traités confidentiellement.

Mesures d’adaptation en matière d’évaluation

*** Veuillez noter que ce processus de sélection comporte deux volets (1 et 2). Il est important que les postulants indiquent CLAIREMENT pour quel(s) volet(s) ils postulent sur leur demande d'emploi.

*** CONSIGNES ***
Vous devez fournir un dossier de candidature complet, incluant un curriculum vitae ainsi que des réponses aux questions de présélection qui démontrent clairement comment vous rencontrez les critères relatifs aux études et aux expériences mentionnées dans les qualifications essentielles, de même que pour toute qualification constituant un atout applicable.

Pour chaque critère d'expérience, veuillez fournir des exemples concrets, y compris les informations suivantes :

1. Nom de l'organisation où l'expérience a été acquise;
2. Titre du poste occupé et la durée (y compris les dates) au cours de laquelle vous avez exercé les fonctions;
3. Des détails spécifiques relatifs aux tâches, aux projets ou aux réalisations démontrant comment l'expérience a été acquise.

++Veuillez noter que les questions de présélection pourraient être utilisées pour évaluer la communication écrite.++

Les questions de présélection seront utilisées comme outil principal dans le cadre de la présélection et le curriculum vitae sera utilisé pour valider l’information fournie. Les demandes d’emploi qui ne démontrent pas clairement comment les critères de présélection sont rencontrés seront rejetées.

Milieu de travail

Les candidat(e)s retenu(e)s auront la possibilité de travailler à partir d'un bureau de Transports Canada à travers le Canada.

Intention du processus

Les résultats de ce processus seront initialement utilisés pour combler deux (2) postes de façon indéterminée ayant un profil linguistique au niveau BBB/BBB ou CBC/CBC. Cependant, dans l’éventualité où le/la candidat(e) choisi, ne satisfait pas la compétence dans la langue officielle, une nomination bilingue non impérative pourrait être envisagée.

Un bassin de candidat(e)s qualifié(e)s sera établi afin de doter des postes identiques ou similaires avec durées variées et profils linguistiques variés (CBC/CBC, BBB/BBB) au sein de Transports Canada.

Postes à pourvoir : 2

Les renseignements que vous devez fournir

Votre curriculum vitae.

Coordonnées de 2 références.

Afin que votre candidature soit retenue, votre demande doit clairement décrire comment vous répondez aux énoncés suivants (qualifications essentielles)

✈ ÉTUDES
ET1: Diplôme d’études secondaires ou combinaison acceptable d’études, de formation et/ou d’expérience.

Équivalence des diplômes

✈ ACCRÉDITATION PROFESSIONNELLE
LES DEUX VOLETS
AP1:
• Être titulaire d’un carnet de documents d'aviation valide.
• Être titulaire d’un certificat médical valide de catégorie 1.
• Être titulaire d’une licence canadienne de pilote de ligne (catégorie avion) assortie d’une qualification de vol aux instruments du groupe I valides qui respecte toutes les exigences pertinentes de maintien des compétences pour pouvoir exercer les privilèges de la licence.
• Être titulaire d’un certificat valide de radiotéléphoniste à usage restreint (service aéronautique).

OU

• Être titulaire d’un carnet de documents d'aviation valide.
• Être titulaire d’un certificat médical valide de catégorie 1.
• Être titulaire d’une licence canadienne valide de pilote professionnel (catégorie hélicoptère) assortie d’une qualification de vol aux instruments du groupe IV qui respecte toutes les exigences pertinentes de maintien des compétences pour pouvoir exercer les privilèges de la licence.
• Être titulaire d’un certificat valide de radiotéléphoniste à usage restreint (service aéronautique).

✈ ACCRÉDITATION PROFESSIONNELLE
VOLET 1
AP2: Être titulaire d’une qualification d’instructeur de vol (avion ou hélicoptère)

✈ EXPÉRIENCE
LES DEUX VOLETS
EX1: Expérience de l’application des lois, des règlements et des politiques lors des prises de décisions.
EX2: Expérience de l’application de concepts et de principes de gestion des risques.

✈ EXPÉRIENCE
VOLET 1
EX3: Total de 1500 heures de vol, dont 1 000 heures de vol comme commandant de bord parmi lesquelles 200 heures à bord d’aéronefs multimoteurs OU d’hélicoptères de catégorie transport dans le cadre de vols VFR et IFR.
EX4: Expérience à titre de pilote de formation, d’instructeur de vol dans une unité de formation au pilotage sous les RAC 406.

✈ EXPÉRIENCE
VOLET 2
EX5: Total de 2 000 heures de vol, dont 1 000 heures de vol comme commandant de bord parmi lesquelles 500 heures à bord d’aéronefs multimoteurs OU d’hélicoptères de catégorie transport dans le cadre de vols VFR et IFR.
EX6: Expérience de travail dans le milieu des aérodromes.

Les énoncés suivants seront utilisés / évalués à une date subséquente (essentiels à l'emploi)

Exigences linguistiques variées
Bilingue - Non-impératif (CBC/CBC)
Bilingue - Non-impératif (BBB/BBB)

Renseignements sur les exigences linguistiques

✈ CONNAISSANCES
VOLET 1
CO1: Connaissance de la Loi sur l’aéronautique, du Règlement de l’aviation canadien (RAC) et des normes connexes (Partie IV).
CO2: Connaissance des techniques de formation et d’évaluation des étudiants.

VOLET 2
CO3: Connaissance de la Loi sur l’aéronautique, du Règlement de l’aviation canadien (RAC) et des normes connexes (Partie III).
CO4: Connaissance des systèmes de gestion de la sécurité (SGT).
CO5: Connaissance des normes et des pratiques recommandées (SARP) de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).

✈ COMPÉTENCES CLÉS EN LEADERSHIP
LES DEUX VOLETS
CCL1: Valeurs et éthique
CCL2: Réflexion approfondie
CCL3: Engagement
CCL4: Excellence en gestion

✈ CAPACITÉS
LES DEUX VOLETS
C1: Capacité de communiquer efficacement de vive voix et par écrit.
C2: Capacité d’analyser, de résumer et d’interpréter de l’information, et de formuler des recommandations.

Les énoncés suivants pourraient être utilisés / évalués à une date subséquente (pourraient être nécessaires à l'emploi)

✈ ÉTUDES CONSTITUANT UN ATOUT
LES DEUX VOLETS
EA1: Diplôme d’études postsecondaires en aviation ou dans une discipline pertinente en lien avec le poste.

Équivalence des diplômes

✈ ATTESTATION PROFESSIONNELLE CONSTITUANT UN ATOUT
VOLET 1
APA1: Être titulaire d’une qualification d’instructeur de classe 1 (avion ou hélicoptère) et être titulaire ou l’avoir été d’une délégation de pilote examinateur.

✈ EXPÉRIENCE CONSTITUANT UN ATOUT
LES DEUX VOLETS
AEX1: Expérience de la gestion ou de la supervision d’une équipe ou d’employés.
AEX2: Expérience de l’exercice des pouvoirs délégués par le ou la ministre en vertu de la Loi sur l’aéronautique et du Règlement de l’aviation canadien (RAC).
AEX3: Expérience de travail dans le milieu de la réglementation des transports.

✈ EXPÉRIENCE CONSTITUANT UN ATOUT
VOLET 1
AEX4: Expérience avec des dispositifs ou simulateurs d’entraînement au vol.
AEX5: Expérience de travail dans le domaine de la certification des unités de formation en pilotage, des exploitants de l’aviation ou des membres du personnel, de la surveillance des exploitants ou des activités de l’aviation, ou de l’élaboration de règlements.
AEX6: Expérience de travail dans le domaine des opérations aériennes, des avions-taxis, des aéronefs-navettes ou les activités des compagnies aériennes régit par le RAC partie VII, ou leur équivalent militaire.

✈ EXPÉRIENCE CONSTITUANT UN ATOUT
VOLET 2
AEX7: Expérience dans la certification d’aérodromes.
AEX8: Expérience dans l’élaboration de réglementation.
AEX9: Expérience de travail dans la gestion d’aérodrome ou dans le milieu de la réglementation.
AEX10: Expérience de travail avec des organisations, partenaires et institutions tel que l’OACI, BST, FAA, EASA, CAA et les associations principales des aéroports canadiens.

✈ CONNAISSANCES CONSTITUANT UN ATOUT
VOLET 2
COA1: Connaissance des exigences des plans d’urgences d’aéroport.
COA2: Connaissance de base des normes l’élaboration de procédures d’approches aux instruments.

La sélection pourrait se limiter aux membres des groupes d'équité en emploi suivants : les autochtones, les personnes handicapées, les minorités visibles, les femmes

Renseignements sur l'équité en matière d'emploi

✈ EXIGENCES OPÉRATIONNELLES
- Consentir à travailler en dehors des heures normales de travail et les fins de semaine, et apte à le faire à l’occasion et à court préavis.
- Consentir à voyager à l'intérieur du pays et à l'étranger, par tous les modes de transport pour se rendre aux endroits éloignés et/ou isolés et être en mesure de le faire.
- Consentir à travailler dans le milieu de l’aviation (exposition au bruit, à des émanations et à des dangers) et être en mesure de le faire.

Conditions d'emploi

Autorisation sécuritaire Secret

✈ CONDITIONS D'EMPLOI
- Possession et maintien d'un permis de conduire valide.
- Être titulaire d’une licence canadienne de pilote de ligne qui respecte toutes les exigences pertinentes de maintien des compétences pour pouvoir exercer les privilèges de la licence ou d’une licence canadienne de pilote professionnel (hélicoptère), assortie d’une qualification de vol aux instruments de groupe IV, qui respecte toutes les exigences pertinentes de maintien des compétences pour pouvoir exercer les privilèges de la licence, le cas échéant.
- Possession et maintien d'un passeport valide.

Autres renseignements

La fonction publique du Canada s’est engagée à se doter d’un effectif compétent qui reflète la diversité de la population canadienne qu’elle dessert. Nous favorisons l’équité en matière d’emploi et vous encourageons à indiquer dans votre demande d’emploi si vous appartenez à un des groupes désignés.

Renseignements sur l’équité en matière d’emploi

Les candidat(e)s ont le droit de participer au processus de nomination dans la langue officielle de leur choix. Les candidat(e)s doivent indiquer la langue officielle préférée dans leur demande.

L’organisme acceptera uniquement les demandes d’emploi en ligne. Toutes les demandes d’emploi doivent être soumises par l'entremise du site internet Emplois au gouvernement du Canada. Pour soumettre votre demande d’emploi en ligne, sélectionnez "Postulez" ci-dessous.Les personnes handicapées qui ne peuvent pas postuler en ligne sont priées de communiquer le 1-800-645-5605.

Selon le nombre de candidat(e)s les besoins de Transports Canada ou les plans de RH, des stratégies de gestion de volume (par exemple sélection aléatoire, invocation d’un ou plusieurs atouts, approche descendante) peuvent être utilisées pour la gestion des demandes/candidat(e)s.

Des vérifications de références seront effectuées.
Une entrevue sera organisée.
Un examen écrit pourrait être administré.
Les candidats doivent satisfaire aux qualifications essentielles pour être nommés à un poste.
Les candidats peuvent être tenus de satisfaire aux qualifications constituant un atout ou aux besoins organisationnels, selon les exigences du poste spécifique à pourvoir.

Préférence

La préférence sera accordée aux anciens combattants d’abord, puis aux citoyens canadiens et aux résidents permanents, à l’exception d’un poste situé au Nunavut, où les Inuits du Nunavut seront nommés en premier.

Renseignements sur la préférence aux anciens combattants

Nous remercions d'avance ceux et celles qui auront soumis une demande d'emploi, mais nous ne contacterons que les personnes choisies pour la prochaine étape de sélection.