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Divers postes d'agent(e) technique en ingénierie navale
Version originale du gouvernement ici
Fermeture: 2024-09-27

Divers postes d'agent(e) technique en ingénierie navale

Numéro de référence : DFO24J-133895-000196
Numéro du processus de sélection : 24-DFO-NCR-EA-CCG-627680
Pêches et Océans Canada - Garde côtière canadienne - Construction navale et matériel - Services techniques intégrés
Sidney (Colombie-Britannique), Halifax (Nouvelle-Écosse), Sydney (Nouvelle-Écosse), Burlington (Ontario), Ottawa (Ontario), Prescott (Ontario), Sarnia (Ontario), Île de Montréal (Québec), Mont-Joli (Québec), Québec (Québec), St. John's (Terre-Neuve-et-Labrador)
EG-06
86 801 $ à 109 119 $

Pour obtenir plus de renseignements sur l'organisme, veuillez visiter Pêches et Océans Canada - Garde côtière canadienne

➡ Autodéclaration: Comment et pourquoi?

➡ Besoin d'aide pour appliquer? Visionnez cette vidéo pour obtenir des astuces!

➡ Pourquoi nous choisir? Découvrez un travail enrichissant d'un océan à l'autre.

Date limite : 27 septembre 2024 - 23 h 59, heure du pacifique

Qui est admissible : Personnes résidant au Canada ainsi que les citoyens canadiens et résidents permanents à l'étranger.

Messages importants

Nous sommes aussi engagés à instaurer un milieu de travail inclusif et exempt d’obstacles, dès le processus de sélection. Si vous avez besoin de mesures d’adaptation à une étape ou une autre du processus d’évaluation, veuillez envoyer un message à l’adresse indiquée ci-dessous sous la rubrique Personnes-ressources pour en faire la demande. Les renseignements reçus au sujet de mesures d’adaptation seront traités confidentiellement.

Mesures d’adaptation en matière d’évaluation

Tâches

Le poste régional est responsable de la planification, la gestion et de l'exécution d'une portion des programmes d'entretien et d'inspection technique des navires de la régionale de l' Garde côtière canadienne (GCC). Ceci inclut le développement de DDPs, ÉBTs, ÉDTs, ainsi que la négociation et la gestion de plusieurs contrats.

Le poste national est responsable de fournir le support technique et les solutions à la flotte nationale ainsi que de contribuer aux enquêtes techniques et à la gestion de la qualité du programme de gestion de l'entretien des navires.

Milieu de travail

Ingénierie navale (IN) est une direction intégrée à la direction de la STI de la GCC au siège social et en région qui consiste en une équipe nationale de professionnels de la marine—ingénieurs, mécaniciens de marine, techniciens et autres—qui travaillent collectivement avec les autres directions des STI et la Flotte en mettant l'accent sur le soutien en service de tous les aspects d’ingénierie navale de notre flotte actuelle et future.

L’Ingénierie navale fournit une gestion stratégique et fonctionnelle nationale, une ingénierie et un leadership dans la prestation de la gestion du cycle de vie des biens. L’Ingénierie navale compte 7 unités qui améliorent la capacité de la Garde côtière de planifier, de gérer, d'exécuter et de rendre compte de l'entretien des navires, en plus de fournir une expertise technique à la communauté du génie maritime de la GCC et d'en assurer l'interface à travers le pays.

Ces postes travaillent généralement dans un environnement de bureau, avec des périodes de voyage fréquentes quand le titulaire visite les navires, les chantiers navals, ainsi que les sites des contractants.

Intention du processus

Un bassin de candidats(es) qualifié(es) pourrait être établi et utilisé afin de combler des postes semblables avec diverses durées d’engagement, profil de sécurité et exigences linguistiques au sein de la Garde côtière canadienne.

Postes à pourvoir : Nombre à être déterminé

Les renseignements que vous devez fournir

Votre curriculum vitae.

Afin que votre candidature soit retenue, votre demande doit clairement décrire comment vous répondez aux énoncés suivants (qualifications essentielles)

ÉTUDES (Tous les volets):
- Un diplôme d’études secondaires ou les alternatives approuvées par l’employeur.

Équivalence des diplômes

ATTESTATION PROFESSIONNELLE ET EXPÉRIENCES PROFESSIONELLES:
Volet A:
- Brevet de mécanicien de marine de troisième classe ou supérieur délivré par Transports Canada, combiné à une expérience appréciable* de travail en milieu maritime****.

Volet B:
- Brevet de mécanicien de marine de quatrième classe délivré par Transports Canada, combiné à une expérience considérable** de travail en milieu maritime****.

Volet C:
- Brevet d’électricien de la Garde côtière canadienne (GCC), combiné à une expérience de travail en milieu maritime****.
OU
- Diplôme d’études postsecondaires ou supérieures en technologie de l’électricité, combiné à une expérience appréciable* de travail en milieu maritime**** dans le domaine de l’électricité.

Volet D:
- Diplôme d’études postsecondaires ou supérieures en techniques d’architecture navale, combiné à une expérience appréciable* de travail en milieu maritime****.
OU
- Diplôme d’études postsecondaires ou supérieures en technologie de la conception de systèmes d’ingénierie navale, combiné à une expérience appréciable* de travail en milieu maritime****.

Volet E:
- Diplôme d’études postsecondaires ou supérieures en technologie du génie mécanique.
OU
- Certificat portant le Sceau rouge ou certification supérieure de technicien d’équipement lourd ou un agencement acceptable d’études, de formation et/ou d’expérience dans le domaine de la mécanique de moteurs diesel.
ET
- Expérience appréciable* dans le domaine professionnel, combinée à une expérience récente* de travail en milieu maritime****.

Volet F:
- Possession d’un certificat maritime délivré par Transports Canada ou ayant au moins deux (2) ans d’expérience dans la gestion de l’entretien des navires et/ou des petites embarcations de la Garde Côtière Canadienne (GCC) ****.


* Le terme expérience appréciable fait référence à une expérience approfondie et étendue normalement acquise sur une période d’au moins trois (3) ans dans les dix (10) dernières années par l’accomplissement d’un vaste éventail d’activités connexes variées.

** Le terme expérience considérable fait référence à une expérience approfondie et étendue normalement acquise sur une période d’au moins cinq (5) ans dans les dix (10) dernières années par l’accomplissement d’un vaste éventail d’activités connexes variées.

**** Un milieu maritime désigne les opérations à bord d’un navire ou une industrie directement liées à l’entretien, à la réparation ou à la remise en état de navires.

Si vous répondez à certains des énoncés suivants, votre demande doit également clairement décrire comment vous y répondez (autres qualifications)

TITRES PROFESSIONNELS ET TITRES DE COMPÉTENCE CONSTITUANT UN ATOUT (Tous les volets):
- Diplôme(s) ou certificat reconnu(s) en gestion de projet et/ou certification de professionnel de la gestion (PMP).

Un programme dans le domaine de la gestion de projets est un programme proposé par un fournisseur de programmes d’éducation reconnu par l’Institut pour la gestion de projets. Ces fournisseurs de programmes d’éducation reconnus sont des organisations qui ont reçu l’autorisation de proposer une formation en gestion de projets et d’accorder des unités de perfectionnement professionnel afin de répondre aux besoins d’éducation permanente des détenteurs de titres de compétence de l’Institut pour la gestion de projets.

Volet A:
- Brevet de mécanicien de marine de deuxième ou de première classe délivré par Transports Canada.

Volets C, D et E :
- Certificat de technicien spécialiste agréé en ingénierie.
- Désignation de technologiste
- Désignation d’ingénieur
- Brevet de mécanicien de marine délivré par Transports Canada.

Équivalence des diplômes

EXPÉRIENCE CONSTITUANT UN ATOUT (Tous les volets):
- Expérience de supervision de personnel technique ou de soutien.
- Expérience, en tant que membre d’une équipe de projet, de la réalisation de chacune des étapes du cycle de vie d’un projet, de la phase de lancement jusqu’à la phase d’achèvement et de clôture du projet.
- Expérience de travail sur de l’équipement et des systèmes navals en milieu maritime.
- Expérience de l’utilisation de MS Project ou de tout autre logiciel de gestion de projets.
- Expérience de la prestation d’une expertise technique en matière d’évaluation de projets de construction de navires, de radoubs ou de périodes de travaux sur des navires.
- Expérience, en tant que membre d’une équipe affectée au projet de construction d’un navire, de radoubs ou de périodes de travaux sur des navires.
- Expérience de l’élaboration et de la révision de documents techniques.
- Expérience de soutien dans la préparation de propositions techniques, de plans de travail, d’analyses de risques, de rapports financiers et de rapports d’état d’avancement du projet.
- Expérience de l’établissement et de l’entretien de relations de collaboration avec des parties intéressées à l’interne et à l’externe.
- Expérience de la coordination des tâches et des activités au sein d’une équipe multidisciplinaire.

Les énoncés suivants seront utilisés / évalués à une date subséquente (essentiels à l'emploi)

Exigences linguistiques variées
Anglais essentiel
Français essentiel
Anglais ou français essentiel
Bilingue - impératif BBB/BBB
Bilingue - impératif CBC/CBC

Renseignements sur les exigences linguistiques

CONNAISSANCES (Tous les volets):

- Connaissance des pratiques communément acceptées d’entretien, de réparation ou de remise en état de navires.
- Connaissance des principes et des pratiques de la gestion de projet.
- Connaissance des principes de la gestion du cycle de vie.
- Connaissance des procédures et des pratiques de passation de marchés et de gestion de l’approvisionnement au gouvernement du Canada.

COMPÉTENCES CLÉS EN LEADERSHIP (Tous les volets):

- Créer une vision et une stratégie
- Mobiliser les personnes
- Préserver l'intégrité et le respect
- Collaborer avec les partenaires et les intervenants
- Promouvoir l'innovation et orienter le changement
- Obtenir des résultats

CAPACITÉS (Tous les volets):

- Capacité à communiquer efficacement par écrit.
- Capacité à communiquer efficacement de vive voix.
- Capacité à analyser les problèmes, à évaluer les répercussions et à élaborer des options ou des solutions.

Les énoncés suivants pourraient être utilisés / évalués à une date subséquente (pourraient être nécessaires à l'emploi)

BESOINS ORGANISATIONNELS
Pêches et Océans Canada et la Garde côtière canadienne s'engagent à établir et à maintenir un effectif représentatif de la population qu'ils desservent. Afin d'atteindre cette représentativité, la préférence peut être accordée aux candidats qui, au moment de leur candidature, indiquent qu'ils appartiennent à l'un des groupes d'équité en matière d'emploi suivants (autodéclaration) : Peuples autochtones, femmes, minorités visibles et personnes handicapées.

EXIGENCES OPÉRATIONNELLES (Tous les volets):
- Être disposé et apte à faire des heures supplémentaires pour satisfaire aux exigences opérationnelles.
- Être disposé et apte à voyager au Canada et à l’étranger.
- Être disposé et apte à partir en mer à bord de navires lors de mises à l’essai.
- Posséder un permis de conduire valide.
- Une évaluation médicale de catégorie deux de Santé Canada pourrait être requise.

Conditions d'emploi

Autorisation sécuritaire Cote de fiabilité

Autres renseignements

La fonction publique du Canada s’est engagée à se doter d’un effectif compétent qui reflète la diversité de la population canadienne qu’elle dessert. Nous favorisons l’équité en matière d’emploi et vous encourageons à indiquer dans votre demande d’emploi si vous appartenez à un des groupes désignés.

Renseignements sur l’équité en matière d’emploi

▶ Vous devez posséder toutes les qualifications essentielles pour être nommé à ce poste. D’autres qualifications peuvent constituer un facteur déterminant pour le choix de la personne qui sera nommée. Certaines qualifications, essentielles et autres, seront évaluées durant l’examen de votre candidature. Il vous incombe de fournir des exemples appropriés, qui illustrent comment vous possédez chaque qualification. À défaut de le faire, votre demande pourrait être rejetée.

▶ Les candidat(e)s participant au présent processus de nomination doivent fournir une adresse électronique valide et s'assurer que celle-ci est toujours fonctionnelle et également veiller à ce que leur système accepte les messages d'utilisateurs inconnus (certains systèmes bloquent la réception de ce type de courriels ou sont envoyés directement dans leur fichier de courriels indésirables).

▶ Il se peut que nous ayons recours à une sélection aléatoire ou descendante pour déterminer qui avancera à la prochaine étape du processus d'évaluation.

Préférence

La préférence sera accordée aux anciens combattants d’abord, puis aux citoyens canadiens et aux résidents permanents, à l’exception d’un poste situé au Nunavut, où les Inuits du Nunavut seront nommés en premier.

Renseignements sur la préférence aux anciens combattants

Nous remercions d'avance ceux et celles qui auront soumis une demande d'emploi, mais nous ne contacterons que les personnes choisies pour la prochaine étape de sélection.


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