Nous sommes aussi engagés à instaurer un milieu de travail inclusif et exempt d’obstacles, dès le processus de sélection. Si vous avez besoin de mesures d’adaptation à une étape ou une autre du processus d’évaluation, veuillez envoyer un message à l’adresse indiquée ci-dessous sous la rubrique Personnes-ressources pour en faire la demande. Les renseignements reçus au sujet de mesures d’adaptation seront traités confidentiellement.
Mesures d’adaptation en matière d’évaluation
Les candidatures seront examinées au fur et à mesure que des postes se libèrent.
Le BST a été créé à titre d'organisme indépendant en raison de l'importance de l'impartialité lors des enquêtes, soit un aspect essentiel au respect du mandat du BST pour que les employés soient libres de tout conflit d'intérêts réel, évident ou potentiel lors des activités quotidiennes. À ce titre, et conformément au code de valeurs et d'éthique du BST, le/la candidat(e) sélectionné(e) suite à ce processus de sélection ne peut pas avoir un intérêt direct (actions ou autres) dans une entreprise de l'industrie aéronautique, maritime, ferroviaire ou des pipelines. Les autres activités personnelles en lien avec ces industries peuvent également représenter un conflit d'intérêts. En cas d'inquiétudes concernant votre candidature et de tout conflit d'intérêts réel, évident ou potentiel, vous êtes fortement encouragés à les exprimer le plus tôt possible au cours du processus. Pour des renseignements supplémentaires sur le code de valeurs et d'éthique du BST, veuillez visiter le site Web au http://www.tsb.gc.ca/fra/index.asp
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) est un organisme faisant partie de l'administration publique centrale et figure à l'annexe IV de la Loi sur la gestion des finances publiques (LGFP) et est aussi sujet à la LEFP. Cela étant dit le BST est un organisme indépendant opérant de manière autonome qui fait rapport au Parlement par l'entremise du Président du Conseil privé de la reine pour le Canada. L'organisme aspire à être une organisation moderne de calibre mondial capable d'évoluer et de s'adapter tout en s'efforçant de promouvoir des changements qui améliorent la sécurité des transports. Le BST possède une forte et crédible réputation au Canada et autour du monde.
Le BST est une petite organisation avec environ 220 employés(es) et 5 membres du Bureau, incluant le/la Président(e). L'organisation opère de manière décentralisée à 10 endroits à travers le Canada. Les employé(e)s travaillent dans un environnement de collégialité et de collaboration.
L'intention de ce processus est de créer un bassin de candidats diversifiés partiellement évalués. Des postes pourraient être comblés à partir de ce processus avec différentes durées, profils et/ou exigences linguistiques, endroit, et niveaux de sécurité.
Postes à pourvoir : Nombre à être déterminé
Votre curriculum vitae.
Etudes - essentielle au poste
Diplôme d'études secondaires ou un agencement acceptable d'études, de formation et/ou d'expérience.
Certification professionnelle - essentielle au poste
Une licence canadienne valide de technicien d’entretien d’aéronefs (TEA). (Catégorie M1 ou catégorie M2).
Expérience - essentielle pour le poste
1. Expérience dans la réparation et dans l’entretien d’aéronefs.
2. Expérience dans la rédaction de documents, de manuels ou de rapports.
Exigences linguistiques variées
Selon les besoins de l'organisation, les profils comprennent : anglais essentiel, bilingue impératif BBB/BBB et CBC/CBC.
Renseignements sur les exigences linguistiques
Connaissance de la Loi sur le Bureau canadien d’enquête sur les accidents de transport et du Règlement sur le Bureau de la sécurité des transports.
Connaissance de la Loi sur l’aéronautique et du Règlement de l’aviation canadien.
Connaissance du système de transport aérien civil et de l’industrie.
Connaissance des exigences techniques relatives aux aéronefs à voilure fixe ou tournante, telles que : moteurs, cellules, circuits, et opérations d’entretien.
Connaissance de l’aérodynamique des aéronefs à voilure fixe ou tournante.
Connaissance des tendances actuelles en matière de sécurité de l’aviation telles que le Système de gestion de la sécurité, la gestion des risques et les facteurs humains.
Capacité de communiquer oralement.
Capacité de communiquer par écrit.
Capacité de prioriser des tâches afin d’atteindre les objectifs
Capacité de gérer une équipe.
Capacité à analyser les faits et rédiger une analyse
Bonnes relations interpersonnelles
Intégrité.
Esprit d’initiative.
Fiabilité.
Atout - Études
Grade d’une université reconnue ou diplôme d’études postsecondaires dans le domaine de l’aviation.
Qualifications constituant un atout - certification professionnelle
Licence de technicien d’entretien d’aéronefs (TEA) avec qualifcation E ou S.
Possession de d’autres licences aéronautiques (ex. licence de contrôleur de la circulation aérienne ou une licence de pilote).
Qualifications constituant un atout – Expérience :
Expérience dans l’entretien et la maintenance d’aéronefs multimoteurs.
Expérience dans les enquêtes sur les accidents aériens ou les programmes de sécurité aérienne.
Expérience dans la supervision (minimum 1 année) du travail des employés dans le domaine de l’aviation.
La sélection pourrait se limiter aux membres des groupes d'équité en emploi suivants : les autochtones, les personnes handicapées, les minorités visibles, les femmes
Renseignements sur l'équité en matière d'emploi
Autorisation sécuritaire Cote de fiabilité
Doit satisfaire aux exigences de l’Évaluation de la santé au travail (Périodique III)
Détenir un permis de conduire valide au Canada.
Doit être apte à être déployé(e) sur des sites d’accident où les conditions de travail peuvent être difficiles et désagréables et les conditions atmosphériques peuvent être extrêmes.
Doit être apte à répondre et à voyager, à court préavis, pendant et après les heures de travail normales et lors des congés fériés.
Doit être apte à voyager au Canada et à l'étranger y compris, les déplacements en voiture, en train, en bateau et en avion.
Accepter d’être en disponibilité, sur une base rotationnelle.
Accepter de se soumettre à la formation exigée par le BST.
La fonction publique du Canada s’est engagée à se doter d’un effectif compétent qui reflète la diversité de la population canadienne qu’elle dessert. Nous favorisons l’équité en matière d’emploi et vous encourageons à indiquer dans votre demande d’emploi si vous appartenez à un des groupes désignés.
Renseignements sur l’équité en matière d’emploi
Une vérification de références peut être faite.
Une entrevue peut être faite.
Un examen peut être administré.
Veuillez identifier clairement sur votre demande d'emploi le ou les poste pour lequel(lesquels) vous postulez.
Vous devez fournir des attestations d'études.
Chaque personne a le droit de participer à un processus de nomination dans la ou les langues officielles de son choix.
La préférence sera accordée aux anciens combattants d’abord, puis aux citoyens canadiens et aux résidents permanents, à l’exception d’un poste situé au Nunavut, où les Inuits du Nunavut seront nommés en premier.
Renseignements sur la préférence aux anciens combattants
Nous remercions d'avance ceux et celles qui auront soumis une demande d'emploi, mais nous ne contacterons que les personnes choisies pour la prochaine étape de sélection.